قطعات پمپ پیستونی

0

قطعات پمپ پیستونی

قطعات پمپ پیستونی : یک پیستون محوری پمپی است که دارای تعدادی پیستون در یک آرایه دایره ای در یک بلوک سیلندر است. می تواند به عنوان یک پمپ مستقل، یک موتور هیدرولیک یا یک کمپرسور تهویه مطبوع خودرو استفاده شود.

پیستون های محوری دارای چندین کاربرد هستند و از این رو بخش مهمی از سیستم هیدرولیکی است که آن نصب شده است.

قطعات پمپ پیستونی چیست؟

قطعات پمپ پیستونی یکی از مهم ترین قطعات خودرو و دستگاه هاست که نقش بسیار مهمی دارند و در این مقاله قطعات پمپ پیستونی مورد بررسی قرار می گیرد.

یک پیستون محوری پمپی است که دارای تعدادی پیستون در یک آرایه دایره ای در یک بلوک سیلندر است. می تواند به عنوان یک پمپ مستقل، یک موتور هیدرولیک یا یک کمپرسور تهویه مطبوع خودرو استفاده شود.

پیستون های محوری دارای چندین کاربرد هستند و از این رو بخش مهمی از سیستم هیدرولیکی است که آن نصب شده است. این به عنوان:

  • پمپ
  • موتور هیدرولیک
  • کمپرسورهای هوایی

قطعات / پیستون های پمپ های پیستونی محوری چیست؟

قطعات پمپ پیستونی محوری به چند بخش تقسیم می شوند. برخی از این قطعات عبارتند از:

  • سطوح جابجا شونده
  • پیستون های پیشرو
  • پیستون های متقاطع

پیستون های پیشرو یکی از قطعات پمپ پیستونی محوری

انواع مختلفی از پمپ های پیستونی محوری وجود دارد و از این رو در تولیدکنندگان تنظیمات متفاوتی را برای این پیستون ها مدنظرقرار می دهند. با این حال در تمام موارد، پیستونهای پیشانی در برابر پیستون پیشرو به عنوان میله سربی عمل می کنند.

میله سربی به عنوان سواش پلیت شناخته می شود. چرخش شفت باعث پمپاژ شده و بنابراین پمپ های پیستونی محوری کار می کنند. یک مفهوم دیگر به نام زاویه سواش پلیت شناخته شده است. این زاویه مقدار میزان سیال پمپ شده در هر چرخش را تعیین می کند. دو نوع پمپ های پیستونی محوری مانند ثابت و متغیر وجود دارد. تفاوت اصلی این است که زاویه بادامک یا واشر را می توان تغییر داد تا پمپاژ مایع در پمپ های متغیر را تغییر دهد. با این وجود پمپ های ثابت چنین مکانیزمی ندارند و بنابراین زاویه میله سربی نمی تواند تغییر کند.

پیستون های متقاطع یکی از قطعات پمپ پیستونی

انتهای پیستون ها به گونه ای طراحی شده است که آنها به همان اندازه که روی سطح میله سربی حرکت می کنند. دو حرکت وجود دارد که به پمپ های محوری مربوط می شود، یعنی بالا و پایین رفتن. در حالت بالا رفتن پیستون به سمت صفحه پلاستیکی حرکت می کند. در طی پایین آمدن پمپ، مایع از طریق انتهای ورقه دریچه تحت فشار قرار می گیرد.

سطوح جابجا شونده یکی از قطعات پمپ پیستونی

با بلوک استوانه ای مرتبط است. این بلوک دارای شکل محدب است و در امتداد سطح جفت قرار می گیرد. از صفحه سوپاپی که معمولا ثابت است استفاده می شود تا اطمینان حاصل شود که این مکانیزم به خوبی کار می کند. بین بلوک سیلندر و صفحه دریچه فاصله ای وجود دارد. همانطور که پمپ های پیستونی محوری بر روی یک مکانیسم هیدرولیکی کار می کنند، بنابراین مایع پمپ از طریق فضای بین بلوک سیلندر و صفحه دریچه عبور می کند. پمپ محوری دارای دو پورت است که اجازه عبور مایع ورودی و مایعات خروجی را می دهد.

جابجایی متغیر

در یک پمپ جابجایی متغیر، اگر بردار عادی به میله سربی (صفحه کششی) به موازات محور چرخش تنظیم شود، پیستون سیلندر حرکتی نخواهد کرد. بنابراین خروجی وجود ندارد. جابجایی صفحه پاشش پمپ خروجی را از صفر تا حداکثر کنترل می کند. دو نوع پیستون محوری متغیر وجود دارد.

  1. پمپ کنترل جابجایی مستقیم، یک نوع پیستون محوری با کنترل جابجایی مستقیم است. کنترل جابجایی مستقیم از یک اهرم مکانیکی متصل به سوپاپ پیستون محوری استفاده می کند. فشار سیستم های بالاتر نیاز به نیروی بیشتری برای حرکت این اهرم دارد، زیرا کنترل جابجایی مستقیم فقط برای پمپ های سبک و متوسط مناسب است. پمپ های سنگین نیاز به کنترل سروو دارند.
  2. پمپ کنترل

برخی موارد کاربری

برخی از کاربردهای عمده پمپ های پیستونی محوری به شرح زیر است:

  • در جت ها و میله اصلی موتور توربین استفاده می شوند.
  • پیستون محوری نیز برای ایجاد فشار استفاده می شود و به همین دلیل بسیاری از سیستم هایی که فشار ایجاد شده از پمپ های پیستونی محوری به عنوان بخشی استفاده می شود.
  • بسیاری از پمپ های پیستونی محوری نیز برای استفاده از ماشین های دیگر مانند لودر و واشر فشار استفاده می شوند.

برخی مشکلات قطعات پمپ پیستونی

در هنگام طراحی پمپ محوری، چندین مسئله وجود دارد. کارآیی یکی از مسائلی است که با آن مواجه می شوید. روانکاری پمپ های پیستونی محوری نیز یک مشکل است. مایع است که درون پمپ استفاده می شود، تولیدکننده هر نوع پمپی، استفاده از روغن هیدرولیک را توصیه می کند. این مایع، درجه حرارت و نیازهای عملیاتی متفاوتی دارد. با این حال این مایع نمی تواند برای پمپاژ روانکاری استفاده شود.. نشت یکی از دلایلی است که در صورت ریزش اشتباه صورت می گیرد.

برخی قطعات پمپ هیدرولیک پیستونی بدین شرح هستند:

  • توپی ها
  • بلبرینگ ها
  • فنرهای قطعه ای و فنرهای دیسکی
  • سیلندرها و صفحات دریچه ای
  • گردنده ها
  • محفظه ها و قاب ها
  • مجموعه پیستون
  • کیت های درزگیری
  • مجموعه صفحات
  • میله ها
  • سواش پلیت ها
نظر بدهید

ایمیل شما منتشر نخواهد شد